レッカー車

7：名無し (06/05/24 18:59) No.5926

小型だけど新車のシャーシとセンチュリーのレッカーユニット支給で、200万くらいで架装したことある。 ボデーフルスクラッチで大赤字だったけどな。 最後はそんな値段になるのか。知らなかったよ。

6：車屋ダンキチ (05/06/20 12:25) No.3156

間違った・・・orz ホルムスのセンチュリー最強！ 会社の経営が傾くほどに！！！

5：名無しさん (05/06/20 12:23) No.3155

れｓｇれｓｇ

4：マンピー (05/02/10 08:47) No.2350

Ｓクラスより高いってかいてるけど一番値段が高いのは「ＣＬ６００」です。　　　　車体だけで１７２０万。　　　　　　　　それでもレッカー車のほうが高いびっくりだね！！

3：レッカー屋 (04/11/27 13:02) No.1934

レッカー車はほとんどがオーダーメイドです。基本的にはウインチブームやアンダーリフトと呼ばれる装置を決め、収納BOXの数や配置、作業灯の数や位置を決めます。装置のオプションやカスタムの仕方によってだいぶ違うと思いますが、２tクラスで一千万円。４tクラスで二千万円。８tクラスで三千万円。１０tクラスで四千万円はかかるでしょう。ちなみにお友達のレッカー屋さんの１０６０（２ステージ）＋SDU２に多数のオプションを取付けたら約５６００万円ほどしたとの事です。

2：流離人 (04/11/19 18:50) No.1845

大型クラスのレッカー車になると 5000万円以上のものもありますよ 当然、完全受注生産の一品物です

1：通りすがりB (04/08/05 00:06) No.1004

一般人に需要のない特殊車両は 全て受注生産だからです。 つまり、たった1台の注文でも その為に工場を借り切って生産します。 （実際には最低lotがあるけど） 仮にSクラスを受注生産したら その倍近くになるかも知れません。 その観点から、レッカー車の方がまだ安いでしょう。