自転車

8：名無しさん (09/10/24 22:04) No.10069

>>2-584 タイヤも超高級品だと1本15000円。 400cc以上のバイクのタイヤと変わらないが、 前後3万円のタイヤはツーリング向けラジアルの中級品クラスだ。 >>2-582 >>自転車（スポーツ）のタイヤとモーターバイクのタイヤの値段は同じ価格帯。 これは、まあ、わからないではないが、 >>高級品では自転車の方が２倍近く高いよ。 アホｗ バイクの高級ラジアルの値段を調べてこいｗ チャリンコ海苔はこれだから…

7：名無しさん (06/09/08 14:12) No.6879

今は売却したけど、１９０万の自転車所有してた。 コルナゴのＣ３５というモデルの初期型です。 カーボンモノコックフレームでパーツは金メッキでした。

6：Bk (06/07/15 09:27) No.6409

俺トラ車に乗ってるけど、自転車は値段じゃない。 ルックとか完成車外しのパーツつけてるけど１０ｋｇ切ってるし、１０万も掛かってない。 それにパーツグレードもデオーレが最高だし、ワイヤー類なんてダイソー。 自作でウレタンシュー作って楽しんでます。 それでも満足。 値段じゃない、楽しければ良いんですよ。

5：名無しさん (06/01/28 13:14) No.4964

モーターバイクって原付のこと？大排気量車のタイヤはそんな安くないぞ。ブリヂストンとかのいいやつだと1本3万超える

4：名無しさん (05/03/23 13:00) No.2529

ロードレーサーの平均価格が40〜50万だとしても値段的には250ccのモーターバイク並なので、バイク乗りと負担は変わらない。50万も出せばいいものが手に入るスポーツサイクルの世界。50万じゃモーターバイクの世界では中古を狙うしかない。資金不足。 20万以下のロードレーサーはおもちゃ扱い、30万でレースに出れるよっていう程度、40万〜50万が平均レベル、70万〜90万出せば国内実業団レベル、120万〜が本場欧州のプロ仕様。

3：名無しさん (04/12/25 14:06) No.2124

自転車はヨーロッパのプロチームの選手が使ってるのと同じモデルが、たった１２０万くらいで買えてしまうのは安いんじゃないかな。 モーターバイクはMOTO GPなんかのスーパーマシンだとワンメイクなのもあるけど、１０００万超えるし、F1マシンはDTMカーなんかは億単位だし。そう考えると、自転車界のF1マシンが１２０万ってのは安い。 自分のロードレーサーはフレームはカーボン製だけど、５０万でお釣りが来る。 ２５０ｃｃのフルカウルバイクよりも安い。それでいて実業団の使用にも耐えうる 性能。 乗り物じゃなくて、スポーツ用品として 考えた場合、高いかも。

2：名無しさん (04/10/09 06:27) No.1454

↑ダイエットしたほうが安上がりだね

1：名無しさん (04/06/16 08:55) No.628

自転車は軽いほど高い もし今、１Ｋｇで作ることが出来たらとしたら １億円以上で売れるよ。