電車
2ちゃんねるのまとめ
- 1-75 ：おさかなくわえた名無しさん [sage] ：03/11/04 23:49 ID:NGDa1wlV
- JR東日本 E231系（山手線とかの新型） 1両7700万〜1億円
JR貨物 EF210（最新の機関車） 1両3億円
JR東海 新幹線用自動改札機 1台2000万
参考： ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/2520/nedan.htm
- 1-99 ：おさかなくわえた名無しさん ：03/11/05 09:00 ID:nd5gSWlL
- >>32
電車は大体１両１億円くらい
特急車両の内装が１５００万円
E231系などのJR東日本のプレハブ車両なら１両６〜７０００万円くらいかも
知れないなぁ
耐用年数は２０年空４０年
プレハブ車両で１０〜１５年
- 1-371 ：おさかなくわえた名無しさん ：03/11/17 03:09 ID:zRv/AFx/
- >>75 >>99
ちなみに、99で言ってる「プレハブ車両」は鉄道板ではその手抜き加減にいつの間にか
「走ルンです」という愛称がついている。公の場では禁句なのだが鉄ヲタでは共通語。
元々JR東日本が開発したのだが関東地区の私鉄でもコスト削減を理由に続々と導入中。
何処に導入されているか知りたければ、知りたい鉄道会社と「走ルンです」で検索すると出てくる。
《電車》 掲示板
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| 11：名無しさん
(07/07/20 16:37)
No.8713
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山手線の電車（Ｅ２３１系１１両）の電気代は約５０円/kmくらいで、東海道新幹線の７００系は約６００円/kmらしいよ。
自動改札機とか券売機、電子マネーの読み取り機っていくらくらいするの？ |
| 10：名無しさん
(07/06/23 20:18)
No.8639
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| 9：名無しさん
(07/04/08 21:39)
No.8319
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| 8：
(06/10/01 02:15)
No.7133
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地方ローカル私鉄では金がないため大抵は大手の中古を買ってる。 |
| 7：名無しさん
(06/07/18 20:30)
No.6441
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| 6：名無しさん
(06/06/19 01:40)
No.6192
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吊り輪は1個500円とどっかに書いてあったのを見たよ |
| 5：名無しさん
(06/05/28 16:39)
No.5990
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| 4：名無しさん
(06/05/26 22:40)
No.5964
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東京都交通局 荒川線新型車両（レトロ仕様） 2億円（1両）
高いな。 |
| 3：名無しさん
(06/02/20 18:11)
No.5166
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| 2：あさまき
(05/01/06 00:42)
No.2171
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走ルンです
安いですよね
一両５０００万〜１億位かな（もっと安いかも）
オートメーションでプレスして ガシャコガシャコン
組み立ててはい完成！ みたいな
おまけにモーターまで節約して
京浜東北線の２０９系は力不足
「２０９系は身を削ってがんばってます！」
ってか？ |
| 1：名無しさん
(04/11/10 10:22)
No.1752
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>走ルンです
ワロタ
スズキのチョイノリも走ルンですだわな
水没して修理に出したらエンジン交換
たったの２万 |
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乗り物関係
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