カウンタックの車検代

8：名無しさん (07/08/26 10:44) No.8863

ランボルギーニ・ディアブロのデフケース、部品代だけで600万。 しかもメンテを怠るとすぐクラック入る。

7：名無しさん (06/03/01 02:10) No.5240

車検費用なんかみんな一緒だよ。 整備、点検、部品交換で高額になる。 ユーザー車検で十分！

6：Ｆ４０ (05/12/01 21:13) No.4622

ｆ４０は３００万かかったらしい。

5：ＫＩＤ (05/09/24 19:04) No.4008

911を7万で車検受けたことあり。車検の値段はすべての車共通。ディーラーの営業努力によりどの程度過剰整備を受けるかで値段は大きく変わります。有名なのはホースからのオイル漏れ修理は自分でやると5万程度、ショップに出すと100万円です、シンクロのつめを折るのは有名なギアトラブルで善良ショップで30万程度、悪徳で150万ほどが相場です。（ショップは悪徳のつもりはなく最善を尽くす善良ショップと思ってますね）、こういうショップを渡り歩いた車を生き血をすする車といいます。 すべての外車で並行を怖がるのは小学生が手を入れたようなひどい車が時々あるからです。ガムテープとか発泡スチロールとか、こういう車は車両価格の数倍お金がかかります。外車を買うのはやめましょう

4：ロリンザー (05/08/21 21:29) No.3692

カウンタックいいですよね？？？僕はアニバーサリーがいいと思います！！

3：ぼんぼん (04/09/15 14:04) No.1329

イギリスの超高級車だけど、最初の車検のとき「いちおう１００万とみといてください」と言われた。「二回目以降はお客様のご利用の仕方次第なので幾らかかるかわかりません」。でも１００万なんててんでかからなかった。正確には覚えてないが、結構安かったように思う。５０万くらい？　ドイツの有名な車のギアボックスがいかれたとき、最初１６０万て言われたけど、知り合いのヤクザ屋さんが一緒に行ってくれたら８０万ちょっとにしてくれた。

2：名無しさん (04/08/25 12:03) No.1161

工賃込みなのでは?エンジン降ろさにゃ、交換出来ないし。

1：LP４００ (04/04/29 18:55) No.286

クラッチ１００万だって