新幹線の車両

20：名無しさん (08/01/01 19:13) No.9219

500系新幹線の16両編成で150億って聞いた事がある

19：ＪＲの広報発表では (07/11/13 10:41) No.9113

N700の１編成の値段は 東海発注分 約48億 西日本発注分 約50億 になります．総予算と発注編成数を単純に割っただけですが・・・・。東海の方が大量発注するので１編成あたりのコストが安くなるのは理にかなってますよね。

18：大体だけど (07/09/09 20:52) No.8902

通勤電車1億円 特急1〜1.5億円 新幹線3億円です 機関車5〜10億円です。 1編成じゃなくて1両。 ちなみに重量は 在来線25〜35トン（ステンレス） 新幹線40〜60トン 機関車70トン〜130トン 出力は 在来線400kW（但し1編成のうちモーターの付いてる車両の比率は半分程度） 新幹線600kw 機関車3000kw 踏み切り事故で原型を留めない車を見るけど これだけ重いのがぶつかっちゃあね

17：名無しさん (06/05/28 16:41) No.5991

JR東海 N700系新幹線試作車 約2億5600万円（1両平均） 約41億円（編成） 朝日新聞2005-3-17夕刊

16：某 (05/11/23 20:42) No.4562

>>13 どちらかというと、M車（モーター付き）とT車（付随車）の差が大きいです。 M車はインバータや制御装置なども載っているので。 >>12 運転台などは小さな工場への発注が多いです。 ただ、組み立てなどは大手の工場で一気にやりますね。 生産能力ですが、大体一つのメーカーがフル稼働して日産1両程度です。 これは在来線の車両も高速度な鉄道も同じだと思われます。

15：名無しさん (05/10/19 16:14) No.4259

運転席はレカロシートなので先頭車は高い

14：名無しさん (05/08/05 07:35) No.3542

まー自動車ほどマスプロダクションに徹しにくい面もあるから、大手メーカーでも手作業に頼る部分が少なくないのよな、鉄道車両は。

13：名無しさん (05/07/31 03:55) No.3497

型化すればおっちゃんたちの出番は一気に減ってしまうんだろうけど償却できんのでしょうね。というか操縦室の有る先頭車両と乗客の乗る客車ではお値段違うんでは。

12：名無しさん (05/05/16 21:19) No.2941

でも、実際に作っているのは町工場。

11：名無しさん (05/03/26 20:19) No.2567

町工場とありますが、 カモノハシ顔新幹線の頭の部分の板金は、 川崎重工です。

10：中川 (04/12/30 07:11) No.2139

英仏海峡連絡線の上で走る最新の高速列車について、日立製作所様に「優先交渉権」というものが英国の鉄道戦略庁様から与えられたそうですね。

9：名無しさん (04/11/13 15:35) No.1781

http://sc-smn.jst.go.jp/ ね

8：名無しさん (04/10/18 01:54) No.1545

700系の製作工程ならサイエンスチャンネルのサイトで見れますよ。 ググって見てください。

7：kongou (04/10/07 00:19) No.1443

おっちゃんつえー

6：名無しさん (04/09/02 01:45) No.1237

オヤジさんの腕はハイテクよりすごい たしかH2Aロケットのフェアリング（先端部） もおっちゃんが手でまげて作ってる

5：名無しさん (04/08/29 15:34) No.1198

新幹線の車体って最新のハイテク工場で作ってると思ったら、 町工場のオヤジさんがアルミ板をハンマーで叩きながら形作ってたのに驚いた

4：名無しさん (04/08/17 22:42) No.1110

３００系は１６両で４６億円らしいです。

3：磯野波平 (04/07/05 17:27) No.796

新幹線電車の寿命はだいたい１５年くらいです。ちなみに、１００系の末期の車両は１２年で廃車になっています。逆に、０系では２０年以上もった車両もあるそうです。

2：名無しさん (04/05/08 05:32) No.327

元々新幹線車両の価格は２億円/輌程度だったのが、500系では320km/h運転される予定でかなりハイスペックな仕様となったため１両３億円に値上がりしました。 その一方で700系は、発注元のJR東海がさほどの高速性は要らない一方で数を揃える必要があったため低コスト化が求められ、2.5億円/輌となった経緯があります。

1：名無しさん (04/04/17 15:38) No.232

一編成16両およそ４０億也