「震電」の見積もり

28：彩雲 (08/05/13 23:39) No.9423

>>26 これかな？↓ http://image.kansai.com/kdc/37255/PmLrfF_c.jpg ポルシェのエンジンとカナード翼によって、民間機としては驚異の速度を出せる。日本にはただ一機しかなく、八尾飛行場をベースに飛んでいる。着陸速度が最低90ノット必要なのが欠点

27：名無しさん (07/09/24 16:27) No.8941

>6 ボーイング社に頼んでB-36を改造してもらえ(殴

26：名無しさん (07/04/08 21:17) No.8318

半年前のこと、 一瞬目を疑ったのだが、神戸上空に、 震電そっくりな航空機が飛んでいたのだが、あれはいったいなんだったのか。

25：名無しさん (06/12/03 00:00) No.7729

作るなら、人、それをワンオフ品と呼ぶ…。 当時のまま作るなら工作機械から作(ry)数億円！ ・・・だと予想するので現代の部品で代用しても数千万、飛ばすなら航空法に基づいて電子航法装置が要るから更に倍！と予想してみる。 物好きは買うかも知れん。 >24 これは機体の上面図だけじゃね？少なくとも上・横・前の三面図と配管・配線図に機器の配置図はいるんジャマイカ。 専門じゃないが思いつきでこれだけいりそうだ・・・。

24：名無しさん (06/07/26 12:12) No.6497

図面なら一応あって販売されている。「精密図面を読む」という本の中に他の航空機とともにある。

23：名無しさん (06/05/20 21:48) No.5841

>>19 ジオングでなくゲルググの運命をたどっただと思うが。

22：名無しさん (06/05/18 02:13) No.5750

段差を無くすとかって意味なら指で触る。 円筒の内側（エンジン内部）とか削るなら見る。 少なくとも、一発で精度合わせる……なんて事は想定してないんじゃね？＞手作業 そういえば、微妙に話はずれるけど、H-２ロケットの制作現場では溶接の神様が通常検査では出なかった溶接のズレを指摘した、とか。 人間の感覚は研ぎ澄まして行けば常人では信じられない所まで行くからなぁ……

21：名無しさん (05/09/23 00:15) No.3993

1/1000mmまで削れるのか・・・。 うちの工場の旋盤は最小目盛りが0.02mmだから一目盛りの40分の1を読んで動かさなきゃいけないよ・・・無理。 もっと精度のでる旋盤があるのかな？

20：名無しさん (05/09/22 03:05) No.3982

＞１６ ドイツ空軍はMe262を作ったけれど負けてしまった、震電が出来ていても大勢に影響は無かったと思われます。また、優秀なパイロットのほとんどを失っていましたからね。 でも誇りある負け方もできたかもしれないですね、

19：名無しさん (05/07/17 00:09) No.3397

>>16 ジオングの運命を辿っただろう。

18：名無しさん (05/07/15 21:45) No.3389

図面などは米軍に押収されたため　ってことは廃棄されてない可能性もあるのか・・・。 終戦直後に焼かれたものかと思ってた。 >>17 (´・ω・`)？　否定はしてませんよ？　屁理屈とか言われても・・・

17：10 (05/07/13 17:06) No.3369

>>14 それは屁理屈っていうんだよ。 実際の現場の汎用機の認識は俺が書いたかんじだからね。 表面粗さは現在、図面においてはJISで表すべきだが、今回は分かりやすいように概念的な仕上げ記号表記としたまで。 そもそも、旋削で超精密仕上げができる人間がRa等の表面粗さでは語らないからねぇ。

16：自転車男 (05/07/12 12:19) No.3360

震電ができていたら、どうなってたんでしょう？

15：斑目 (05/07/12 12:14) No.3359

みんなすごいっすねE-

14：名無しさん (05/07/09 21:27) No.3332

>>9 ぼろぼろというかモスボール >>13 工作機械＞汎用機・専用機＞NC・汎用機 なので、必ずしも手動工作機械が汎用機とは限らない。 あと、表面粗さはJISで指定しませう^^;

13：10 (05/07/09 17:41) No.3330

>>12 煽るわけじゃないけど、汎用機って言葉を知らない人間が旋盤で1/1000ミリオーダーの加工ができるというのも面白いね。 汎用機っていうのは、NCやCNCではない普通の旋盤やフライス盤のことを言う。 つまり人間がハンドルを回して加工するタイプの工作機は汎用機っていうんだよ。 ちなみに汎用機って言葉は旋盤使ってる人なら知っててあたりまえの常識。 確かに1/1000加工は旋盤を使ってる人間なら大体の人が出せる、持ってる技術によって加工に要する時間が全然違うけどね。 腕の良い人が条件をそろえればサブミクロン加工もできるし、仕上げ記号4発入ってる面粗度も出せるよ。 今は昔と違ってヤスリの技術が落ちていて悲しくなってくるね。 ヤスリやキサゲ等の手仕上げの技術は残していかないとやばいと思うな。 ちなみに>>5で言ってる1/1000加工はヤスリによって加工すると言っているのであればそれは間違い。 というのも、ヤスリ加工は切削とは言わないから。

12：KRTY (05/07/05 16:13) No.3282

ゴメン。 「汎用機」の部分を読み飛ばしていた。 アオリになってたらスマソ。 でも、汎用機ってナニ？

11：KRTY (05/07/05 16:11) No.3281

旋盤つかって1/1000の加工が出来ないやつって逆にどんなやねんって聞きたいんだけど。 私も友人も出来るけど。 当時はヤスリで出来たそうです。最前線でエンジンばらしていたからね〜。

10：名無しさん (05/06/25 13:41) No.3206

>>5 今だって汎用機で1/1000ミリオーダーの切削加工できる人間はいるぞ 現に俺の旋盤の先生はできる、技能五輪金メダルも持ってるし

9：アナベル加藤 (05/04/17 12:27) No.2795

震電は現在、スミソニアンに一機保管されてますが、 ボロボロの状態で展示はされてません。 予算と時間と人手の問題でレストアの予定は立ってないそうです。