外国での日本車

(2ちゃんねるより)
88:おさかなくわえた名無しさん [sage] 03/12/11
これはかなり有名な話なんで、知っている人も多いと思うんだが、
イギリスでは日本の高級スポーツカーは人気が高く、
スカイラインGT−Rは神扱いで、雑誌ではポルシェと比較され、
ファンサイトも多く、個人輸入するツワモノまでいたぐらいだ。

で、人気の高さのおかげでそのうちGT−Rがイギリスへ
正規に輸出されることになったが、その価格は1000万円と日本の値段の約2倍。


イギリスのマニアは安く買える上に、
改造パーツも安い上に容易に入手できる日本を羨ましがっていたそうだ。
91:おさかなくわえた名無しさん [sage] 03/12/11
>>88
実際にイギリス人に聞いたことがある。
GT−Rやランエボは日本でのフェラーリ並の扱いらしいな。

あとバイクも金持ちの乗り物らしい。
何しろ保険代がバカ高でなかなか手が出ないとか。
142:おさかなくわえた名無しさん [sage] 03/12/18
シンガポールではシビック、ファミリアクラスの日本車が300〜400万円ぐらいで売られてます。
161:おさかなくわえた名無しさん [sage] 03/12/19
>>142
カローラが日本円で600万円だとか800万円とかするらしいですよ。
162:㌧㌧㌧ [sage] 03/12/19
シンガポールは車に乗らないようにしようっていう動きが強いからな
マイカーじゃなくてタクシーに乗るようにっていう。
だから税金とか諸々込みで高くなる。
トヨタとかホンダが利益を貪ってるわけじゃないよ


って知ってるか
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外国での日本車:掲示板

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1:のの (04/07/24)
シンガポールは、車を買うに権利が必要でその権利が簡単には取れないんだよね。
2:名無しさん (04/08/07)
確かにシンガポールは小さい国だからねぇ。
規律が厳しいとは聞いてたけど、そういった規制もあるんだね。

( ・∀・)つ〃∩ヘェーヘェーヘェーヘェー
3:名無しさん (04/11/08)
イギリスで売られた正規GTRは 内装レザー
に張替え ミッションとデフにオイルポンプとデフクーラーが標準で付いてます。他にも改造箇所あるのでは でも1千万はね〜
4:七誌 (04/11/10)
じゃ俺たちは幸せってことか
5:こりんこりん (04/11/14)
マレーシア行った事あるが、
むか〜〜〜〜〜〜しのサニーやらカローラ30やらがサビサビで走り回ってた。
6:名無しさん (04/11/17)
じゃ日本で車検切れ1万円の車とかでも売れるかね?
輸送費高くて儲けはなさそうだけど。
7: (05/02/03)
あと、もう一つ業者の独り言です、様々な国「自動車屋さん」に日本車を届けて居りますが、地球上車はまだまだ一部の人間の持ち物なんです、あと、少し前まではイギリスでは「カルトカー」としてGT−R等が現在でも大人気です、ただ、バイヤーは自分ではポルシェを乗って空港に向かえに来ています、あと、余談ですがカンボジアでボルボの940ステーションの赤に乗っているバイヤーも居ます、通常あの一帯は車に暖房がなく、シートヒーターが自慢です、どこでもファンキーなカルト野郎は居ります。
8:コスモ (05/02/27)
ホンダNSXタイプRは日本で1200万するけど外国ではいくらになるかわからない   ブラジルでは日産の車を偽造されている
9:イオナズン (05/04/12)
ドイツでランエボがは約900万円らしいです。
10:中華人民共和国 (05/09/25)
中国で売ってたホンダフィット、150万円。…普通…だと感じるが、物価の差を考えると、数倍(3〜4倍くらいか?)。日本でセルシオ買うくらいの意気込みで買うんだろうな…。ちなみに、街には50万㌔超のボロ〜いフォルクスワーゲンタクシーがバリバリ稼動中です。良くバンパーをトランクに積んで走ってる…安全っていったい…